CHETUMAL, MX.– La Confederación Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) ha expresado su creciente preocupación por la calidad de los puentes construidos en los cruces del Tren Maya, específicamente en las zonas de Expofer, Huay-Pix y Xul-Ha. Ulises Morales Estrada, presidente de la CMIC, ha instado a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), responsable de estas obras, a entregar un informe detallado sobre el proceso de construcción y a socializar un diagnóstico estructural que brinde garantías sobre la seguridad de estas infraestructuras.
La inquietud ha sido compartida tanto por grupos especializados como por la sociedad civil, quienes han señalado deficiencias en la construcción. Según Morales Estrada, uno de los principales problemas radica en la falta de transparencia, ya que los planos y diseños de las obras han sido clasificados como información de seguridad nacional. Esto ha impedido una revisión adecuada por parte de expertos.
En discusiones sostenidas con el Colegio de Ingenieros Civiles, se ha señalado que los puentes presentan problemas derivados de un diseño deficiente. Aunque no se trata de fallas críticas por el momento, es evidente que aspectos esenciales como la mecánica de suelos y otros factores clave no fueron adecuadamente considerados durante su construcción, señaló Morales Estrada.
El presidente de la CMIC subrayó la necesidad de que Sedena realice un diagnóstico estructural y lo comparta con la sociedad. Este informe sería vital no solo para confirmar la seguridad de las infraestructuras, sino también para proceder con las reparaciones necesarias a través de las fianzas, involucrando a las empresas subcontratadas responsables. Morales Estrada advirtió que, sin un análisis a fondo, las soluciones actuales equivalen a “darle un paracetamol a un problema estructural”, ya que no abordan las fallas de raíz.
Además, hizo un llamado para que en este diagnóstico se incluyan a expertos de colegios de ingenieros, arquitectos y especialistas en infraestructura, quienes cuentan con un conocimiento profundo de las características de la región y podrían aportar datos valiosos.
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Finalmente, Morales Estrada lamentó que la opinión de expertos no haya sido considerada desde la concepción del proyecto, lo que ha contribuido a los problemas actuales. La falta de previsión y consulta técnica, afirmó, ha dejado en duda la seguridad de estas obras, esenciales para la movilidad en la región.
Con información de Noticaribe
