Luego de un sexenio en el que se han realizado proyectos para promover la productividad y la derrama económica en diversos sectores, el caso del Tren Maya y Dos Bocas destacan por haber disparado sus costos como ninguna otra obra.
Elsa Rebollar Plata, encargada de la Programación y el Gasto en la Secretaría de Hacienda, reveló que el caso del Tren Maya que aún no se termina y que ha tenido varios problemas de ejecución y de operación en las zonas donde ya funciona, ha costado hasta ahora 450 mil millones de pesos.
El caso de la refinería de Tabasco, Dos Bocas, ya requirió 300 mil millones de pesos, y aún tiene un funcionamiento incipiente.
Entre los dos proyectos ya absorbieron 750 mil millones de pesos del erario público durante el sexenio, cuando originalmente costarían 316 mil millones de pesos: 156 mil millones el Tren Maya, y 160 mil millones la refinería.
La cifra podría incrementar más en la recta final del sexenio, pues aún no se concluyen totalmente.
