La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que la operación del Tren México-Pachuca estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Durante el evento de inicio de las obras en Jagüey de Téllez, la mandataria destacó que el proyecto, cuya finalización está programada en un año y seis meses, forma parte de un ambicioso plan para desarrollar la infraestructura ferroviaria de pasajeros en el país.
En su discurso, Sheinbaum reconoció la labor del general Ricardo Trevilla Trejo, secretario de la Defensa Nacional, resaltando que su equipo, además de garantizar la seguridad, llevará a cabo la construcción y operación del tren. La presidenta expresó su orgullo por el trabajo de los ingenieros militares, responsables no solo del Tren México-Pachuca, sino también del Tren México-Querétaro.
Además, subrayó el papel de Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles», quien lideró la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y de un tramo del Tren Maya. Sheinbaum señaló que la participación de la Sedena en proyectos estratégicos refuerza la capacidad del país para ejecutar obras de gran escala.
Un plan ambicioso para trenes de pasajeros
Sheinbaum explicó que su administración busca alcanzar los 3,000 kilómetros de trenes de pasajeros en el país, retomando un modelo que inició en el gobierno de su antecesor con el Tren Maya y el Tren Interoceánico. Este año iniciarán las obras de nuevas líneas, como México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, con el objetivo de conectar la Ciudad de México con Nuevo Laredo y Nogales.
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Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó que el recorrido del tren desde Buenavista (Ciudad de México) hasta Pachuca será de 1 hora y 15 minutos. Entre el AIFA y Pachuca, el trayecto tomará 38 minutos, gracias a la construcción de 57 kilómetros de vía doble electrificada. Esto representará un ahorro de hasta un 30% en tiempos de traslado para los usuarios.
Lajous señaló que el tren, con una capacidad estimada para beneficiar a 1.2 millones de personas y transportar a 83,112 pasajeros diariamente, será un cambio significativo en los desplazamientos cotidianos entre Pachuca y la Ciudad de México. Además, se instalarán paraderos, estaciones y conexiones con transporte público para facilitar su uso.
“Este proyecto transformará los viajes diarios, principalmente a trabajos y escuelas, mejorando la calidad de vida de los usuarios”, concluyó el funcionario.
Con información de Milenio
